先輩に誘われたキャンプにドはまり
夫と休みが揃った日は、手の込んだ手料理を

休日やプライベートはどのように過ごされていますか？

ふだんの休日はたまった家事をして終わりがちですが、年休を取って職場の仲間や友人と遊びに行くことも多いですね。私はもともと超インドア派だったところから、キャンプ好きの先輩に影響されて道具を買い集めるようになって、今では月１度はキャンプに行っています。年に何度かはいろいろな地方に旅行へいって温泉と美味しい食事、お酒を堪能することも。夫は今ダンプの運転手をしていて休みがなかなか合わないので、好きな場所にいって好きなことをして、自分の時間を楽しんでいます（笑）。

ご家族の理解もあって、人生を楽しんでおられるんですね

同じ業界で働いていたので、仕事への理解があるのはありがたいですね。一緒に食事をする機会が少ない分、できる限り毎日お弁当を作っているんです。たまに休みが重なって一緒に夕飯が食べられるときは、手の込んだ料理をたくさん作って、二人の時間も大切にするようにしています。スパイスからカレーを作ったり、魚を捌いて料理したり、ケーキを焼いてみたり……。二人とも食いしん坊でお酒も好きなので、幸せな時間ですね。

向いていたのは「引っ張る」よりも「支える」
定年まで、その先も運転士として活躍したい

バス運転士としてのキャリアをどう考えていますか？

以前は指導運転士を目指していた時期もありました。大型車の運転経験があるので、他の方に技術を伝えられるのではと思ったんです。ただ、実際に昇進して副班長運転士になってみると、さまざまな仕事が増えたことでふだんの運行業務に支障をきたしたり、プライベートとの両立が難しくなったりと「私には向いていない」という結論に至りました。今は引っ張る側ではなく支える側に回って、これからを担う若い方たちが働きやすい環境を作っていきたいと考えています。

現場で活躍し続けるキャリアを選んだんですね。運転士の仕事を続ける上で、不安や大変なことなどはありませんか？

実際に運転士一筋で、定年後も嘱託で働いているベテランもいるので、その点は安心しています。私もひとまず定年まで大きな事故を起こすことなく勤め上げるのが今の目標です。一般運転士でも、将来の生活や家族にトラブルがあったとき安心できるくらいの収入が得られることも、相鉄バスの魅力だと思っています。誰かが年休を取るときに休日出勤をすれば、給与にもしっかり反映されるんです。その待遇の良さも働き続ける理由の一つになっています。
大変なことの一つは、新しい車両に慣れること。以前はバスといえばマニュアル車でしたが、今はオートマ車が主流。ハイブリッド車など車種も増えていて、なかなかバスと仲良くなれないこともあります（笑）。でも新しいバスに乗るのは好きなんです。運転士同士、あの車両はこうだったよ、ああだったよと情報共有をするのも楽しいですね。

これから一緒に働くことになる皆さんにメッセージをお願いします

相鉄バスは、とにかく人が良い！こんなに仲間意識を持って、支え合い助け合いながら働ける職場はありません。バス運転士は自動車の運転が好きな人や、「誰かのために何かをしたい」という人にはぴったりの仕事だと思います。どうしても不規則な勤務形態になるので家族の理解が必要な面もありますが、しっかり休めてプライベートも充実できる環境は、私にとっては理想的。地域の日常を支える仕事に、一緒に挑戦してもらいたいです。