整備のベテランでも
「初めて」に出会えるバス整備

バス整備の具体的な仕事内容を教えてください

旭営業所で所有する約150台のバスの定期点検や、故障修理を行っています。エンジンやタイヤなどの車体部分だけではなく、ドライブレコーダーなどの車内搭載品も含めたすべてが点検の対象です。私は主任として、整備計画・作業監督・新人教育などを担当。すべてのバスを、お客様が安心してご利用いただける状態にすることはもちろん、メンバーが安全に作業できる環境づくりも私の役割です。バスの整備は、基本的にはバス会社でしか経験できない珍しい仕事です。加えて、旭営業所はバス所有台数が多く、その分レアなケースの故障が発生することも。当社に転職してから、整備士としてのスキルが向上している実感を持っています。

前職のバイク整備との違いを感じる点と、経験が活かせた点について教えてください

大型バス特有の機構があることはもとより、その大きさもバイクとは桁違いです。たとえば、エアコンもその一つ。車体の天井に載った大型エアコンは、冷熱管が長いことに加えて配管も入り組んでいます。夏は猛暑によってエアコンを酷使することになるので、不具合が出る頻度も高くなりがちですが、当然エアコンの壊れた車両にお客様をお乗せはできません。バス特有の仕組みをイチから学び、早急に修理できる力を身につけることに初めは苦労しました。他方、工具の使い方や機械の大まかな仕組みを把握する力は、バイク整備の経験がそのまま活かせています。

バス整備の仕事を楽しめる人はどんな人でしょうか？

「整備の業務に集中したい」という人ですね。カーディーラーなどの整備士は、お客様一人ひとりに整備内容のご説明をしたり、修理のご提案などの接客も業務の内です。一方、バスの整備士は日常的なお客様との触れ合いがない代わりに、じっくり車に向き合って整備作業に集中できるという特徴があります。整備の腕を磨いていきたいという方にとっては楽しめるはずです。また、故障が立て続けに起こらない限りは、1日の業務は定期点検で計画的に行う作業がメイン。落ち着いた環境で仕事をしたいという方にも合っていると思います。